工程建设标准化2023年4期

中级公路桥梁监测维护管理技术研究

庄小利

内蒙古宇晟科技工程有限公司  010000

摘要：本研究旨在探讨中级公路桥梁监测维护管理技术，通过对桥梁结构的监测、维护和管理，确保桥梁的安全性和可靠性。研究从桥梁监测的技术手段和方法入手，包括传感器技术、远程监测技术等，以及桥梁维护的策略和措施，如定期巡检、维修保养等。同时，研究还涉及桥梁管理的信息化系统建设，通过数据采集、分析和预警，实现对桥梁结构的全面管理。本研究对于提高中级公路桥梁的运行效率、延长使用寿命具有重要意义。

关键词：中级公路桥梁；监测；维护管理

引言：中级公路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，承担着道路运输的重要任务。然而，随着使用年限的增长和外界因素的影响，桥梁的结构安全性和使用可靠性面临着一系列的挑战。因此，对中级公路桥梁的监测维护管理技术进行研究具有重要意义。本文将探讨桥梁监测的技术手段和方法，包括传感器技术、远程监测技术等，以及桥梁维护的策略和措施，如定期巡检、维修保养等。同时，我们还将探讨桥梁管理的信息化系统建设，通过数据采集、分析和预警，实现对桥梁结构的全面管理。通过本研究的探讨，有望为中级公路桥梁的安全运行和延长使用寿命提供有效的技术支持。

一、中级公路桥梁监测技术

1.1传感器技术在桥梁监测中的应用

传感器技术在桥梁监测中发挥着重要的作用，为及时获取桥梁结构的各项参数和状态信息提供了有效手段。传感器技术的应用可实现对桥梁的结构、变形、振动等关键指标进行实时、连续、自动化的监测和记录。常用的传感器包括应变传感器、加速度传感器、位移传感器、温度传感器等。

应变传感器用于监测桥梁的应变状况，帮助评估结构的承载能力和安全性。加速度传感器可以测量桥梁的振动情况，判断桥梁的稳定性和舒适性。位移传感器用于测量桥梁的变形和位移，提供结构变形的实时数据。温度传感器可监测桥梁结构的温度变化，有助于评估热胀冷缩引起的应力变化。

传感器技术还可以与无线通信技术相结合，实现数据的远程传输和实时监控。通过传感器数据的采集和分析，可以及时掌握桥梁结构的健康状况，预测潜在问题，指导维护和修复工作，保障桥梁的安全运行[1]。

1.2远程监测技术的作用和优势

远程监测技术在中级公路桥梁的监测维护管理中具有重要的作用和诸多优势。远程监测技术通过网络、通信和信息技术，实现对桥梁的远程实时监控、数据传输和分析，为桥梁管理提供了便捷和高效的手段。

首先，远程监测技术能够实现对多座桥梁的集中管理，通过一个监测中心对多个桥梁进行监控，提高管理的效率和统一性。同时，远程监测技术可以实时获取桥梁的状态数据，对桥梁的结构变化、振动、位移等进行实时分析和评估，帮助预测潜在问题，及时采取措施进行修复和维护。

其次，远程监测技术具有远程实时监控的优势，可以随时了解桥梁的运行状态，监测桥梁的健康状况，发现异常情况并及时报警。这有助于减少人力资源的投入，提高监测的精度和时效性，避免人为差错和延误。

二、中级公路桥梁维护策略

2.1定期巡检和检修措施

定期巡检和检修措施是中级公路桥梁监测维护管理中不可或缺的环节。通过定期巡检和检修，可以及时发现桥梁存在的问题和隐患，并采取相应的措施进行修复和维护，确保桥梁的安全运行和延长其使用寿命。

首先，定期巡检可以通过目视观察和使用专业的检测仪器设备对桥梁进行全面的检查，包括桥墩、桥面、承台、横梁等各个组成部分的状况。巡检人员可以发现桥梁结构的裂缝、变形、锈蚀等问题，并及时记录和报告，为后续的维修和维护工作提供依据。

其次，定期检修是指对桥梁进行计划性的维修和保养工作。根据巡检的结果和桥梁使用情况，制定相应的检修计划，对桥梁进行局部或整体的维修和加固。这包括修复损坏的部件、更换老化的材料、加固弱点部位等，以确保桥梁的结构稳定和安全可靠。

定期巡检和检修措施的实施需要合理的计划和组织，确保对桥梁的覆盖全面和及时响应。同时，应注重记录和分析巡检和检修的数据，形成桥梁的维护档案，为后续的管理决策提供依据。此外，还应加强对巡检和检修人员的培训和技术指导，提高其专业水平和操作能力。

2.2维修保养的方法与技术

在中级公路桥梁监测维护管理中，维修保养是确保桥梁长期运行和延长使用寿命的重要手段。针对不同的桥梁类型和结构特点，采用合适的方法和技术进行维修保养是至关重要的。

首先，对于桥梁的表面保养，常用的方法包括清洗、防水涂层和防腐处理。清洗可以去除桥梁表面的污垢和杂物，保持其清洁，延缓材料老化的速度。防水涂层可以增加桥梁表面的防水性能，防止水分渗透引起的损害。而防腐处理则可以保护桥梁钢结构不受腐蚀的影响，延长其使用寿命。

其次，对于桥梁结构的维修和加固，常用的技术包括补强、更换和加固。补强是指对已有结构进行加固和修复，如使用钢板、钢筋混凝土等材料增加结构的承载能力。更换是指对已损坏或老化的部件进行替换，以保证桥梁的整体稳定性。加固则是通过在桥梁结构中添加新的材料或构件，提高其抗震、抗风等性能[2]。

2.3桥梁损伤评估和修复方案

在中级公路桥梁监测维护管理中，桥梁损伤评估和修复方案的制定是关键步骤。通过对桥梁的损伤状况进行评估，可以及时发现和定量化各种损伤类型，为后续的修复工作提供科学依据。

桥梁损伤评估包括对桥梁各个部位的检测和测量，以获取准确的数据。常用的评估方法包括目视检查、超声波检测、振动测试和结构分析等。这些方法可以检测出桥梁的裂缝、变形、腐蚀等损伤情况，并确定其程度和影响范围。

基于桥梁损伤评估的结果，可以制定相应的修复方案。修复方案应根据桥梁的具体情况和损伤类型，采用适当的修复方法和材料。修复方法包括补丁修复、局部加固、全面加固等，而修复材料可以选择钢筋混凝土、聚合物材料等，以恢复桥梁的结构稳定性和承载能力。

三、桥梁管理的信息化系统建设

在中级公路桥梁监测维护管理中，信息化系统的建设起着重要的作用。通过建立桥梁管理的信息化系统，可以实现对桥梁的全面监测、数据管理、故障预警和维护计划等功能，提高管理的科学性和效率。

信息化系统的建设包括以下几个方面。首先，需要建立桥梁数据库，记录桥梁的基本信息、设计参数、监测数据等，为后续的管理工作提供数据支持。其次，需要开发桥梁监测系统，采用传感器和监测设备对桥梁的各项指标进行实时监测，实现对桥梁状态的远程监控和数据采集。同时，还应建立故障预警系统，通过数据分析和模型计算，提前发现桥梁的异常情况，为及时的维护和修复提供依据。

此外，信息化系统还应包括维护计划和工作流程的管理模块，根据桥梁的实际情况和维护需求，制定维护计划和工作任务，并进行任务分配和执行跟踪。同时，还需要建立桥梁维修材料和设备的管理系统，确保维修工作的可行性和可持续性。

信息化系统的建设可以提高桥梁管理的科学性和精确性。通过数据的集中管理和分析，可以及时获取桥梁的状态信息，准确评估桥梁的健康状况，制定科学的维护和管理策略。同时，信息化系统的建设还可以提高管理的效率和响应速度，减少人为因素的干预，提高管理的准确性和可靠性。

结束语：在中级公路桥梁监测维护管理技术研究中，建立完善的信息化系统是提升管理效率和确保桥梁安全的重要手段。本文通过对传感器技术、远程监测技术、定期巡检和检修措施、维修保养方法与技术以及桥梁损伤评估和修复方案的探讨，阐述了中级公路桥梁监测维护管理技术的研究内容和重要性。信息化系统的建设为桥梁管理提供了科学、高效、可靠的手段，促进了桥梁的安全运营和延长使用寿命。然而，仍需进一步深化研究，优化技术应用，并加强桥梁管理人员的培训与专业化素养，以提升中级公路桥梁监测维护管理的水平和效果。

参考文献

[1]王鹏凯.高速公路桥梁安全巡检监测与维护措施[J].交通世界,2017(09):102-103.

[2]毛自根,孔伟江.道路桥梁设计隐患问题及应对措施研究[J].中华民居(下旬刊),2012(11):283-284.