中国建设信息化2023年10期

浅谈现代建筑设计手法在高容积率老城区项目中的运用与思考 --以上海招商苏河玺项目为例

高斌

栖城（上海）建筑设计事务所有限公司

 摘  要：本文以上海招商苏河玺项目为例，从老城区项目日照问题的处理、规划设计与苏州河脉络的融合，立面设计与周边环境的呼应、地下车库与机动车路线的规划、疫情下人行流线的处理等方面入手，对高容积率老城区项目解决日照、规划、立面等问题的处理手法进行探讨。

关键词：老城区日照、高容积率社区、建筑设计、社区规划

引  言：

随着中国城市化进程的推进，城市居住人口不断增加，城市内居住区的数量也呈现成倍的增长。同时人们生活水平的提高，生活方式的改善，对居住质量和环境提出了更高的要求，尤其对老城区新建住宅的规划设计提出了更高的要求。老城区有着特有的优势：一方面，老城区商业医疗学校等配套资源更加完善，交通更加便利；另一方面，老旧小区较多，日照情况复杂，规划设计存在着诸多限制条件。所以如何合理解决周围日照问题，合理统筹周边资源进行规划设计，是现如今旧区新建项目开发的重要课题。

1、项目概况

上海招商苏河玺项目位于上海市普陀区，用地面积约36111平方米，容积率2.68，总建筑面积约147668平方米，含地下建筑面积47015平方米。南临苏州河，苏河之冠长寿湾谷片区，现状景观资源丰富，是一个集综合性、多功能、高标准的住宅社区。主要的功能范围包括住宅、菜市场、幼儿园、保障房、配套等，包含10栋高层住宅、1栋保障房、1栋幼儿园。

项目项目四至，东侧东新支路，南侧光复西路，西侧北侧住宅用地武宁一村。西侧北侧为老旧小区，东侧为在建的楼盘新湖明珠城，周边用地情况较为复杂。如何将现代建筑设计手法运用到项目的规划设计中去，笔者针对苏河玺项目规划与建筑设计过程中归纳总结出来的几项问题进行了一一解答。

苏河玺项目沿街效果图（图片来自拓观设计项目）

2、周边日照梳理及解决方案

日照问题是老城区居住区设计中的重要一环。项目西侧北侧为老旧小区，东侧为在建的楼盘新湖明珠城，周边用地情况较为复杂。《上海日照分析规划管理办法》要求，新建住宅小区不能对周边已建住宅造型影响，周围住宅建筑原本日照满足的，不能低于的冬至日一小时的日照标准，原住宅建筑低于日照要求的，不能有任何恶化影响。因此，本项目应重点解决周边日照问题，减少对周边小区的影响。

具体分析周围现状影响因素（日照分析图一、图二所示），北侧原有住宅A1#楼日照原因，受到南侧楼栋高度角影响，11#楼东侧只能做到29.8m，9层，10#楼只能做到66.m米，22层，12#楼方位角原因，只能做到31m面宽。且14号楼紧邻北侧住宅楼栋，只能做到12.8m高度。地块东侧住宅为百米高层，地块内部日照紧张，东侧原有住宅 B2#楼收到方位角及高度角影响，11#楼东侧层高只能做到36.3m，11F层。东侧原有住宅B3#楼，受到9#楼方位角影响及6#楼高度角影响。在上述诸多楼栋限制下，如何解决周边问题的同时，合理的做好本地块的规划设计。14#楼设置幼儿园，合理利用切角用地，避免浪费土地资源，同时幼儿园楼层较低，可以满足北侧及东侧紧邻住宅的日照要求。11#楼保障房和菜市场结合设置，由于保障房只有4500方建筑面积要求，菜市场1500平方要求，楼层高度和面宽可以合理控制，楼栋左侧做9层右侧做11层，通过做高低楼的形式，合理解决A1#和B2#楼栋的日照问题。12#楼边套户型做定制化两面宽户型产品，在保证户型产品有足够亮点的情况下，面宽控制在31m以内，解决A2#和B2#楼的日照问题。6#楼控制高度在88.05,29层高，优化掉B3#楼的日照问题。

苏河玺项目日照分析（图一）                             苏河玺项目日照分析（图二） 

综上所述：在老城区新建住宅解决周边建筑日照影响的设计过程中，苏河玺项目通过利用建筑方位角和高度角的方式，合理移动楼栋位置，降低楼栋高度的形式，解决周围建筑的日照影响，保证地块规划的合理性。

3、规划设计与苏州河脉络的融合

苏州河是上海这座城市不可多得的宝贵资源，更是践行“人民城市”重要理念的示范区域。根据《上海市“一江一河”发展“十四五”规划》，将苏州河沿岸打造成为宜居、宜业、宜游、宜乐的现代生活示范水岸。项目紧邻苏州河，此次规划设计如何利用苏河资源，如何与苏州河卖力呼应也是此次项目设计的重点。

苏河玺项目彩色总图（图一）                             苏河玺项目景观分析图（图二） 

规划设计过程中，南侧两排楼栋顺应苏州河的流向脉络，进行角度旋转，与苏州河自然过渡完美融合。建筑分布整体由苏州河向北呈现南低北高、错落有致的天际线，城市界面友好，打造苏州河沿岸景观视线通廊。

项目引入多重公园生态系统概念（景观分析图二所示），利用苏河资源，援引景观资源进入地块，将城市级别景观资源服务属性进一步扩大。苏州河是城市动脉级别公园，拥有河景及绿地景观，赋予了地块超尺度的景观视线。项目利用地块南侧市政绿地，结合公共配套共同设计打造，引入城市景观资源，打造社区公园。通过社区公园和滨水景观空间的紧密联接，让社区充分享受城市生活的便利，又将生活空间向苏河岸打开，成就更具城市性和互动性的社区氛围，形成邻里公园。将北侧代建绿地与幼儿园、自持菜市场有机结合，打造教育—游玩—购物 一体化的社区中心，赋予绿地更多服务功能，同时增加了片区活力，作为社区交互公园。项目通过打造动脉公园、社区公园、邻里公园、交互公园，把社区打造成公园里的家。

综上所述：在滨河项目规划设计的过程中，应结合苏州河和城市肌理进行方案排布，同时合理利用滨河景观资源和城市便利性，打造宜居宜游宜乐的现代生活示范居住区。

4、立面设计与周边环境的呼应

立面设计立意是海上灯塔，建筑立于苏州河畔，犹如灯塔立于海边指引游子的归家之路（如图立面生成分析图所示）。1.原始体块：根据户型平面形成原始体块。2.形体分割：铝板框分割形体，形成纵横交错的肌理，层叠生长的体块，让建筑富有生命力。3.头部灯塔：头部采用香槟色斜面穿孔铝板，赋予建筑灯塔效果，提升建筑辨识性。4.立面成型：优化各部分线条关系，深化成型。

                             苏河玺项目立面生成分析图

建筑采用现代简约的设计风格，整体不对称的立面设计与周边建筑形式反差，呈现当下流行的建筑趋势，同时立面采用大面积的玻璃面，让建筑更加通透简洁，与苏州河遥相呼应 。造型采用香槟金造型框和铝线条，使建筑更轻薄精致，完美的勾勒出建筑轮廓。周边建筑偏暖色调，立面香槟金铝板点缀的暖色调也整体跟周边建筑协调统一 。

 苏河玺项目立面效果图（图一）                             苏河玺项目立面效果图（图二） 

综上所述：在项目的立面设计中，与周边建筑与环境的协调统一是重心所在。应顺应城市色彩机理，呼应地域特色，这样才能更好的融入城市，融入苏州河沿岸环境，从而设计出与时俱进的立面方案。

5、地下车库与机动车路线的规划

停车难一直是老城区的痛点，本项目在解决自身停车问题的同时，超额配建一部分停车位，在合理规划停车动线的情况下，尽量缓解周围老城区停车难的问题，服务于城市。

苏河玺项目停车分析图（图一）                                 苏河玺项目停车分析图（图一）

地下车库（下文简称地库）在设计之初确定的原则为保证每栋住宅下均设置有地库，使每户居民均可通过电梯由地库直接入户，是当今住宅地库设计的主流方式。项目南侧和中间的车库出入口，主要服务于小区内部业主停车，北侧车行出入口主要服务于幼儿园，菜市场，保障房等停车。地下车库总共设置两层车库，一层满铺设置车位，二层大高层部分设置两层地库，解决大高层区域住户多，停车紧张的问题。车库整体排布规整，停车效率较高，设置环通式车道，方便车辆通行。

地下车库停车数量比规划指标多配建100辆停车位，一部分是未来给小区业主家庭增配车辆预留的停车位，减缓小区自身停车压力，一部分也可以服务于幼儿园，菜市场等临时停车的情况，减缓片区的停车压力，服务于周边居民。增配的车辆统一分布在地下车库一层北侧保障房和菜市场停车区域，通过分设轧机出口，岗亭划片管理等方式，实现小区车流的智能管理，保证小区业主私密性和安全性的同时，减缓幼儿园区域地面停车压力，也给家长和儿童提供一个安全舒适的生活环境。

综上所述：在老城区项目地库的设计中，在保证地库的通达性和停车效率的同时，有效的解决片区停车压力也是地库设计的重心所在。本项目合理解决了地块内的停车流线问题，也缓解了周边片区的停车难问题。

6、疫情下人行流线的处理

    经过三年疫情大考，人们对小区归家动线的体验提出了更高的要求，如何能做好空间组织分级管控、阳性患者和居民流线分流管理，成了当下人们对居住环境关注的重点。打造好社区的人行动线也是本次规划设计的要点之一。

                          苏河玺项目疫情流线分析图

项目中间的社区大堂，作为主要的交通出入口，设置了宽阔的前场空间，预留足够的空间存放物资，快递做到快递外投内取，设置快递消杀区。入口设置临时登记及测温初筛区，最大程度的隔离病毒传播。同时社区大堂内部设置快件存放区，二次消杀，消杀过后存放快递，方便社区居民存取快递避物品传播感染。小区内部的空间分流管控，设置阳性患者转运专属通道，与居民活动流线隔离开。在小区西侧设置核酸检测区域与居民活动区域隔离开，活动区空间开阔，空气流动，避免空气传播。

                       苏河玺项目疫情流线场景分析图

   小区单元出入口设置足够开阔的前场空间，根据核酸检测、封控管理、分发物资等不同的场景，合理规划不同的人形流线。核酸检测时期，设置检测区、隔离区，扫码区、排队区、等候区、归家道路等不同功能划分。封控管理时期，设置观察亭、卸货消杀区、临时储物柜等功能区，方便封控楼栋物资分发。分发物资时期，设置统一的卸货消杀区，布置多个储物帐篷，根据楼号放置物资快递等，按楼号取货避免各楼栋人员流线混乱交叉感染。

    综上所述：虽然疫情已经成为过去式，但是对于疫情等突发情况的思考还在延续。通过项目内部流线的合理规划设计，有效避免类似情况出现，做到防患于未然，为人们提供一个健康舒适的生活环境。

7、结语

此次上海招商苏河玺项目的参与，通过老城区新建住宅建筑案例的研究与在项目设计过程中的实践学习，得出了一些经验总结：在实际的设计过程种，切不可对旧的的方法生搬硬套，一定要结合具体情况具体分析，积极学习新的知识丰富自己，与时俱进。比如常规项目规划设计的处理方式，不能适用于老城区项目的日照问题，停车难问题，滨河新建建筑的规划设计等问题。老城区的日照问题要逐点分析突破，停车设计要尽量缓解片区压力，沿河项目的规划建设要结合沿河风貌进行城市设计，疫情下不同人群流线要合理规划避免流线交叉。在高容积率的老城区项目设计中，应结合最新的技术手段和当地设计规范、国家规范，制定合理、合规的规划设计方案。

在解决难题上，发挥整个团队的主观能动性，充分挖掘每个人的潜力，方案阶段大家集思广益，头脑风暴，从更多的可能性中选出更优的方案，设计过程中认真对待遇到的每一个问题，保持高水平的技术输出，完美的解决矛盾点，同时积累经验知识，提高自身专业水平。

上海招商苏河玺项目现已基本进入施工中期阶段，后续笔者将持续关注此项目的进展情况，笔者认为设计不能是只停留在图纸上，对于项目的施工过程、施工验收以及后续的居民入住之后的体验与反馈都应融入到设计的全过程中，应对设计产生正面的促进作用。在另一个方面，设计人员所描绘的生活方式，所遵循的设计理念，能对居住区住户产生多少影响，是一个更加长远的课题。

参考文献：

[1].《民用建筑设计统一标准》 （GB 50352-2019）

[2].《办公建筑设计标准》 JGJ/T67-2019

[3].《车库建筑设计规范》 (JGJ 100-2015)

[4].《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 （GB 50067-2014）

[5].《城市居住区规划设计标准》 （GB50180-2018）

[6]. 王建国.现代城市设计理论和方法[M].南京：东南大学出版社，2001 

[7].《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》 （DG/TJ08-7-2014）

[8].《无障碍设计规范》 （GB 50763-2012）

[9]. 上海市相关工程建设规范等；