中国建设信息化2023年4期

干熄焦焦罐提升机施工技术

吴毅

华泰永创（北京）科技股份有限公司   北京市   100176

摘要:近年来，国家对环保、节能减排的监管力度日益加大，而我国作为焦炭生产大国，焦炉数量众多。生产工艺落后，其中以前用的是湿法淬火。这种淬火方式不能满足环保和节能减排的要求。现在国内普遍推广干熄焦，即采用惰性气体冷却红焦，干熄焦可以回收利用红焦的显热。提高焦炭质量，减少熄焦作业对环境的污染，并利用回收的余热发电，达到节能的目的。

关键词：干熄焦焦罐提升机；施工；吊装

介绍了干熄焦焦罐提升机施工技术。该技术采用地面组装、整体吊装的新型施工工艺，有效提高了施工效率和工程质量，缩短了工期，保证了作业安全，降低了施工成本，为同类型工程提供了参考。

一、设备地面组对

1.先将干熄焦吊车梁四周走道平台安装到位并验收合格，走道平台作为安装提升机高空作业的主要操作平台。

2.用吊车将运行机构主梁、电机梁、卷筒梁三大件运输到规定组装区进行组装，其他部件根据吊装顺序陆续运至吊装区域附近。

3.用吊车将运行机构主梁、电机梁、卷筒梁组装，三大主梁连接采用高强螺栓连接，利用力矩扳手控制拧紧力矩。

4.其他部件利用吊车吊运至运行机构组合件上进行组合安装。

二、基础复测

1.以干熄焦炉壳钢结构轨道梁为基准面。检查划线，确定轨道安装位置的基准点、轴线，复测轨道梁标高、轴线，轨道中心与轨道梁中心偏差不大于1／2轨道梁腹板厚度即14mm。

2.在找平的轨道梁平面上安装轨道，调整好下面的垫板组，使轨道面的标高在设计水平面。轨面标高偏差不大于±5mm，轨距偏差不大于±5mm，同一截面两轨道标高差不大于5mm。

三、设备吊装

1.设备安装起吊重量和体积最大的部件为运行机构，运行机构由运行机构侧主梁、电机梁和卷筒梁组成。先在地面将三个部件进行组对，组对好的运行机构采用大型吊车进行整体垂直吊装，放置于干熄炉本体钢结构顶部轨道上，在调整找正后临时固定。

2.以吊装完成的运行机构为施工平台，将减速机、卷筒、电机等设备吊装到运行机构平台上进行安装，这样可以减少吊车闲置时间，提高使用效率。

3.吊装前需要根据设备具体尺寸、重量进行验证计算。选取需要吊装的最大设备构件对地面承载力、吊车的型号、钢丝绳的规格和设备吊点等结合现场实际情况进行计算。以确保吊装安全。

4.以某公司190t／h干熄焦及余热发电项目的干熄焦提升机吊装为例进行了吊装计算。根据现场周围环境（包括道路、设备放置场地等)，并结合被吊装单件设备的最大重量、设备吊装高度以及安装的位置、起重机械的技术参数、工人的技术水平等综合考虑。拟选用500t(CC250—1)履带起重机一台作为主吊机。选用180t(QAYl80)汽车吊起重机一台作为组对配合吊机。500t履带吊车站位在干熄焦本体东侧．运行机构主梁、卷筒梁及电机梁三大件在500t履带吊车东侧地面组装，组合件长15m，宽8．93m，高3．4m，采用整体垂直吊装。500t履带吊性能参数选择：运行机构梁组合件(设备重83t)选用超起臂杆160t+40t ZB)工况，超起配重50t，工作半径26m，吊装臂杆长选L=90m，最大回转半径R=26m。额定载荷为97．8t；其他部件(最重的减速机自重13t)吊装选用臂杆160t+40tZB工况，超起半径28m，吊装臂杆长L=90m，最大回转半径R=28m，额定载荷为57．2t。根据CC2500—1履带吊性能参数吊臂90m，工作半径26m，此状态下的起吊高度为78m。经计算吊装索具钢丝绳按《重型设备吊装手册》选用6 X 37+IWR一1670MPa型。吊装吊耳承受负荷加固措施：经与设备厂家核实。此设备主吊耳为设备制造单位根据设计制造图进行制作，承载力为20t。为保险起见每个吊耳两侧焊接4块20mm的钢板作为加强筋板。钢板开坡口焊接，质量满足吊装要求。设备吊耳厚度28mm，增加加强筋板20mm，开双面坡口焊接。

四、设备安装

提升机的部件安装总顺序为：安装走行台车组；安装钢结构车架；安装导向架；安装运行机构；安装起升机构；安装机器房；安装司机室、栏杆、平台；安装电缆小车；安装电气系统；安装钢丝绳吊具焦罐盖；安装其他。

1.行走装置安装与调整。(1)行走装置跨度允许偏差为±5mm，且每对车轮测出的跨度相对差不得超过5mm。(2)每个车轮端面的水平偏斜，单个平衡台车下的两轮A P=I P1一P2 I≤m门200，但同一端梁下的所有轮问的偏差不大于m／800。可不控制车轮偏斜方向。(3)空载，将车轮悬空。用手转动车轮并旋转一周时不得有卡住现象。(4)调整两制动器的弹簧压缩量，使制动力矩一致。(5)调整限位开关，在极限位置能准确停车。(6)各部件的垫板和底座，在找正时非加工面允许加调整垫，但不多于二层，安装后，必须焊在底架上，加垫处的焊缝相应加大，保证焊缝牢固，使用中不得有任何松动。

2.车架的安装与调整。(1)车架安装方法为将行走梁放在固定的台车组上，按照梁螺栓孔将主梁、行走梁连接起来，再将其余小梁安装在车架上。(2)提升机钢结构用高强螺栓连接，靠摩擦力传递荷载。现场安装时应采用专用的扭矩扳手连接高强螺栓，所用的扭矩扳手在使用前必须定标。安装高强螺栓时应自由穿入孔内，严禁用锤子将高强螺栓强行打入，高强螺栓穿入方向一致，局部受结构阻碍时可以除外，高强螺栓垫圈位置一致，在检孔内不得受剪及时拧紧。高强螺栓全部安装完成进行紧固。紧固方法一般为初拧和终拧。高强螺栓初拧扭矩应为标准值的60％～80％，全部达到初拧值后进行终拧。终拧完成后进行检查，防止有漏拧。

3.起升机构的安装与调整。(1)卷筒安装：卷筒一端由支座支承，通过鼓形齿联轴器连接在减速器输出轴上。另一端支承在卷筒座上。安装前应检查鼓形齿联轴器螺栓是否松动，卷筒座上的轴承两端是否留有间隙，检查减速器输出轴端的螺栓是否紧固。(2)电动机安装：电动机在安装前必须以500v兆欧表测量其定转子绕组与机壳或轴间的绝缘电阻。电动机必须进行烘干处理，对电动机内部要用干燥的压缩空气吹净，进行机械检查。确认电动机无误后再安装。安装时应校正电动机与减速器高速轴中心线的相对位置度，调整后旋紧地脚螺栓。(3)制动器安装：调节制动瓦之间的距离至比制动盘厚度大2mm。从制动盘的一侧进行安装，将制动器置于底座上。滑入制动盘。安装推动器，并连接安装电气、液力系统。拧紧拉杆调节螺母至摩擦片靠紧制动盘，制动器自动对中。制动器处于合闸位置并对中后，等力矩拧紧四个地脚螺栓。制动器允许对中误差值为±0．3mm。(4)钢丝绳的安装：左旋卷筒用右旋钢丝绳，右旋卷筒用左旋钢丝绳。钢丝绳的端部用压板固定在卷筒上，并留有2—3圈的安全圈。按钢丝绳缠绕图将每根钢丝绳的另一端穿过吊具挂梁上的滑轮后将其端部用锲套固定并用绳夹夹住绳尾。固定钢丝绳时，要使吊具横梁的平衡位置处于水平位置，其差不大于2L／1 000L，两钩口的工作面应保持水平。(5)各机构安装后，各部件轴线之间的安装精度、制动轮的安装精度符合规范要求。(6)安装提升机构的润滑系统：各联轴器内应充满油脂；减速器内按图纸要求注入稀油。减速器的两个油泵安装到位，滑轮组的进油管路、卷筒组的进油管路完好无变形，钢丝绳润滑装置安装牢固充满油脂。

总之，该技术将提升机安装工艺由传统的空中散装改为地面组装、整体吊装，减少了高空作业工作量，保证了施工安全。在地面进行运行机构组装。并把安装到位的运行机构组合体作为设备安装的临时作业平台，有助于提高设备装配质量。采用地面组装、整体吊装的施工工艺．能够大幅度提高施工效率，缩短工期，减少大吨位吊车的台班使用数量，有效降低施工成本。

参考文献：

［1］周海．关于干熄焦焦罐提升机施工技术．2020.

［2］张洪亮．浅谈干熄焦焦罐提升机施工技术探讨.2022.