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建筑设计管理2023年7期

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内容简介

城市燃气中低压管网运行管理

2023-09-13 02:09:07 建筑设计管理2023年7期 王乐分
资料简介

摘要:

372801197803056460 山东临沂 276000摘要:随着近年来我国城市建设的不断发展,大城市背景下的城镇,燃气配输系统的整体数量在不断增加,且我国城市建设范围也在不断扩大,这也直接导致中低压管网运行受到一定的影响,传统的管理方式已经无法满足新形势背景下的需求,而管网设施如果不能得到有效的控制,就会导致燃气管网的

城市燃气中低压管网运行管理

王乐分

372801197803056460 山东临沂 276000

摘要:随着近年来我国城市建设的不断发展,大城市背景下的城镇,燃气配输系统的整体数量在不断增加,且我国城市建设范围也在不断扩大,这也直接导致中低压管网运行受到一定的影响,传统的管理方式已经无法满足新形势背景下的需求,而管网设施如果不能得到有效的控制,就会导致燃气管网的各种事故发生率不断增加,所以建立安全有效的燃气中低压管网运行管理模式,对于我国的现代化建设来说极为重要,需要针对传统的管网运行模式进行优化并建立无差别化的管理方法,并开展有效的综合信息系统管理,通过这种方式能够使我国燃气中低压管网运行的整体质量得到提升。

关键词:城市燃气;低压管网;管理模式;优化管理

前言:

当前中低压管网系统更加完善,内部涵盖的设备种类日渐增多,过于依赖人工管理方式难以保障管网综合运行水平,导致燃气管网运行期间的事故频繁出现,严重影响到企业及民众核心利益。现阶段燃气中低压管网运行管理模式的优化工作需要以提升管网调压及运行维护环节的科学化及自动化水平为切入点,管理理念及管理技术手段,真正意义上实现安全关口前移,主动预防及管理管网各类风险问题目标。

1燃气管网运行存在的主要问题隐患

1.1设施规划布局不合理,燃气管道运行风险大

随着城市快速发展,地上建(构)筑物的建设与管线规划建设缺乏系统性统筹。许多地区在规划时,并未将燃气管道建设纳入其中,现有燃气管道多为后期重新规划敷设。也有的是燃气管道建设在前,而后来的市政建设未给燃气管道留有足够的安全距离,因此出现燃气管道的铺设与城市建设发展不匹配、不协调的情况。比如,燃气管道与居民区、学校等大量人员聚集区布局不合理,与其他市政管线距离近或交叉布置,或者被城市基础设施、民用建(构)筑物占压等,给管道巡检维护和安全管理造成困难,难以及时发现安全隐患。另外,一旦发生燃气管道事故,往往会影响周边设施和人员,导致事故范围进一步扩大。

1.2燃气管道趋于老龄化,故障率上升

根据浴盆曲线规律,故障发生率可将燃气管道运行周期分为早期事故期、平稳期和老龄期3个阶段。在燃气管道投入运行的初期,设计、施工、选材等方面的问题会暴露出来,容易出现事故。随着时间的延续,燃气管道运行进入平稳期,事故率处于较低水平。燃气管道的设计使用年限为30年,根据实践经验,平稳期一般可维持20年左右。在平稳期之后,管道的事故率又会逐渐增加,呈上升态势,进入老龄期。我国的燃气管道多是2005年之后建成,目前逐渐进入老龄化运行阶段,管道材质老化,容易出现腐蚀、磨损等情况,易引发泄漏事故。

1.3施工破坏是造成燃气管道事故的主因

近年来,城市建设、市政设施改造等施工破坏燃气管道的事故时有发生。《全国燃气事故分析报告(2021年)》显示,在248起已核实事故原因的燃气管道事故分析样本中,第三方施工破坏引发的占比最高,为81.5%。施工破坏燃气管道的原因主要有两个方面,一是第三方施工不规范,如野蛮施工、违章施工等;二是燃气管道实际位置与设计资料存在偏差,燃气管道标识缺失或损毁。如2017年7月4日,吉林省松原市宁江区繁华路巷路道路改造工程施工过程中,钻漏燃气管道,造成燃气大量泄漏并扩散至周边医院,发生爆炸,事故导致7人死亡、85人受伤。

1.4对新兴风险把握不足,风险防控有待提升

城市地下空间的开发和利用,使燃气管道的运行条件发生了变化,随之而来的是各种之前鲜少发生的安全问题。比如,大量地下工程的开展,可能造成管道周边土体的扰动,进而演变成地下病害,使得燃气管道受力不均,造成管道结构损坏。还有,高压线缆入地、地铁等运行,可能使土壤中的杂散电流增强,从而加剧管道腐蚀。另外,严寒、暴雨等极端天气亦可能危害管道运行安全,等等。因此,燃气管道应对新兴风险的能力还需进一步提升。

2.中低压燃气管网安全运行的优化方式以及风险防护对策

2.1中低压燃气管网的运行管理工作

首先在进行管理时,需要制定完整的管理计划。某些范围较大,且片区内多为老旧小区管网,相对来说较为复杂,并且数量较多,这对于运行管理工作造成极大的难度。为了保障中低压燃气管网在运行过程中更加安全可靠,运行人员以及运行管理单位需要提前做好运行计划的制定。通过制定合理的计划,能够保障后续的相关工作更加有条不紊地开展。在进行运行计划的建设时,工作人员需要考虑的不仅仅是某一环境下的运行状况,还需要针对燃气管网建设的运行环境进行综合分析,了解燃气管网建设时的全部资料,所有管网都需要配置对应的运行规范和技术标准。

2.2强化项目的阶段性管理

在完成中低压燃气管网的正常建设工作后,需要对其进行有效的检验,通过合理的检验来确定中低压燃气管网的功能以及性能,是否能够满足实际的运行管理需求。在进行管网检验时,还需要重点关注中低压燃气管网打压等数据。若挂压挂不住,应查找出泄漏点或者其他原因,待解决后重新挂表打压,保证管网在正常投入使用后可安全使用。

2.3做好有效的管网设备设施保养,坚持防患于未然的工作

中低压燃气管网在使用过程中,要按照要求对管网设备设施进行有效的保养与维护,并建立对应的科学管理体系,尤其是在管网的整个运行过程中,应当极力避免中低压燃气管网在运行过程中出现问题。在进入春季和冬季以后,自然环境会发生一定的变化,要避免中低压燃气管网安全事故的发生,立即提前做好规划,找专业单位做好管网的防腐层破损点处理工作。而对于各种在使用过程中需要长时间放置不动的管网设备设施,则更加需要进行对应的检查,对于中低压燃气管网在进行管理时需要分类进行,做好管网的保养,坚持防患于未然的工作。

2.4强化管网的使用管理与研发优化

从目前的中低压燃气管网使用技术和城市化管网运行的实际水平分析,可以发现中低压燃气管网使用技术对于我国现代化的社会和经济发展有极强的推动作用,并不是说中低压燃气管网智慧化技术对于我国的社会能起到怎样的促进,而是将中低压燃气管网智慧化技术应用于中低压燃气管网使用领域中,对于我国城市化发展能够起到推动作用,而城市化发展得到了保障后,相关工作人员的整体工作质量也会提升,能够为我国居民提供更高的服务质量和产品质量。

总结:总而言之,通过分析传统城市燃气中低压管网运行管理现状问题,发现仅采用人工管理方式难以切实保障管网安全可靠运行,需要结合更为先进的信息技术手段及智能管理方式,设计出功能完善的中低压管网运行管理系统,加强管网运行全过程管控力度,确保管网运行期间的安全事故发生概率能够被控制在最低范围之内。

参考文献:

[1]黄健雄.城市燃气中低压管网运行管理模式的优化方法[J].化工设计通讯,2022,48(09):133-135.

[2]张涛,齐晓琳,刘慧,李滨,武胜男,董绍华,张行.城镇燃气中低压管网及系统失效事件特征及原因分析[J/OL].安全与环境学报:1-7[2022-12-08].

[3]王重阳,曲烨,帅艳民.基于ArcGIS的协同克里金法预测燃气管网空间分布[J].测绘与空间地理信息,2022,45(03):28-32.