建筑实践2023年5期

公路工程施工中水稳基层裂缝的防治

杨小文

65412319701022577X

摘 要:近年来,随着经济的高速发展与人们生活水平的提 高,公路工程建设规模、建设数量不断扩大,为了有效提高公 路工程的建设效率和建设质量,水稳基层广泛应用在公路工 程施工建设中。 水稳基层具有较高的强度和良好的抗渗性 和抗冻性,是公路工程施工中较为理想的基层材料,但是也 存在一定的劣势,在实际应用中,由于温度、水化反应、地基 不均匀沉降等因素的影响,水稳基层极易出现裂缝问题,导 致整体建设质量达不到规定标准。 因此,进行公路工程施工 时,施工人员需要严格按照水稳基层的施工流程实施作业, 加强控制原材料质量,做好混合料拌和与运输工作,重视施 工过程质量控制,强化水稳基层的养护管理,全方位、多角度 防治水稳基层裂缝问题,减少裂缝产生,提高公路路面的整 洁度和美观度,确保出行有序畅通,为人们的生命安全和财 产安全提供强有力保障。

关键词:公路工程;水稳基层;裂缝;防治

水稳基层是公路工程施工中的重要组成部分,能够提高 结构的稳定性和承载能力,为公路工程后续施工的顺利进行 打下坚实的基础,为车辆和人员出行安全提供强有力保障。 但是,水稳基层裂缝问题是公路工程施工中面临的严峻问 题,裂缝的产生不仅影响了公路的整体建设质量,而且严重 影响了交通运输的正常安全运行。 因此,在公路工程施工 中,施工人员需要深刻认识到水稳基层裂缝带来的严重性和 危害程度,提高水稳基层施工的重视度,从原材料质量把控、 施工质量控制、保养养护工作等方面入手,切实提高水稳基 层的施工质量,有效防治裂缝问题,为人们提供安全良好的 交通出行条件,全面提升公路工程的经济效益和社会效益。

1. 公路工程施工中水稳基层裂缝产生的真正原因 

1.1温度因素 在公路工程施工期间，水稳基层很容易受到环境以及温度 的影响，最终产生严重的裂缝，这种情况将会影响公路工程建设 的质量。在施工结构当中，施工的规模将对比热容有很严重的影 响，其施工规模不断扩大，比热容将逐渐变小，这对公路基层施 工来说将影响温度不断变化。温度存在差异会使施工材料中存 在热胀冷缩的现象，因此将造成裂缝的生成[1]。在施工材料当 中会出现有水泥成分的混合料，混合料中会存在凝结在一起的硬 块，硬块中会存在较多的热量，所存在的热量不容易散出，这将 对公路质量有严重的影响。内外之间存在较大温差促使水稳基层 出现裂缝，其主要原因在于太阳光照强度过大，产生较高的热量 最终导致公路基层施工的结构受到严重的损害，因此对公路造成 极大的破坏。

1.2施工原材料引起的裂缝 在公路施工过程中，其所使用的主要材料就是混凝土，所 以施工人员在对混凝土进行配比设计的过程中，所使用的原材质 量以及配合比等，都会对公路工程的整体质量造成直接影响。再 加上现在大部分施工单位所重视的只是自身的经济效益，所以在 对材料进行选择的过程中，都会优先选择价格低廉的材料，虽然 这些材料可以提升施工单位的经济效益，但其质量根本没有达到 施工标准，在实际使用过程中，公路就很容易出现裂缝，甚至还 会造成公路使用寿命的缩短。除此之外，在施工过程中，施工人 员所使用的其他材料也会对整个工程的质量造成影响。

1.3施工工艺因素 在公路基层施工期间，施工工艺是影响整体质量的重要因 素，如果施工工艺没有达到标准将会使水稳基层出现严重的裂 缝，最终影响公路施工的整体效率。公路基层施工期间施工工艺 会出现无法管控混合料的问题，混合料没有按照标准进行管控， 导致含水量过多，最终导致混合料出现无法压实的状态，难以成 型。混合料中含水量较大也会阻碍公路施工的进度，造成公路基 层结构无法趋于稳定。其次是摊铺工作，在摊铺工作施工期间， 经常出现两台机器同时作业，但是在速度上存在较大的差异，没 有办法实现两者的统一，这也是产生裂缝的重要原因之一。另外 还有脱模的因素，脱模剂将影响脱模作业，也将导致公路基层施 工的效率。

2. 裂缝预防措施 

2.1 严格控制原材料 粗集料只用一个料场供料，拌合站集料分仓堆放，生 产时项目技术人员、试验人员严格把控生产质量，既能保 证每次生产时的生产配合比与理论配合比较为吻合，也能 保证集料的最大干密度始终稳定，这对于现场施工时，准 确的控制压实度提供了有力保障。实践证明，水稳基层生 产配合比和压实度的控制，既影响了水稳基层的干缩性， 又影响到水稳基层的耐冻性。所以，控制好生产配合比和 压实度，对于预防水稳基层裂缝的产生具有较好的现实指 导意义。

2.2 严格控制小于 0.075mm 以下的颗粒含量 在实际施工时，要控制集料中 0.075mm 以下颗粒的 含量，想通过事后在堆料场用筛网过筛，或是用水直接冲 洗的方法，是不现实也不经济的。而在矿场破碎时，在破碎 机的皮带运输过程中加装一个可旋转的滚动筛网，或者直 接加装水洗装置，通过实践证明，经过这个工序，集料中 0.075mm 以下的颗粒含量会极大减小。

2.3 严格控制碾压时的最佳含水量和水泥用量拌制混合料时，应按设计配合比严格控制混合料中的 水泥用量及矿料级配，配料计量准确。拌和机由技术熟练 的人员专人操作、保养和维修。拌和机的自动计量系统准 确灵敏，每次开工前事先应对自动计量系统检查和调试。 在施工时，应根据当时天气情况，同步增加或减少混 合料的用水量。摊铺完成后，应立即用湿润土工布覆盖，并 进行洒水养护，防止水稳基层因为水分的过分蒸发及水化 作用，而造成水稳基层表面出现干缩性裂缝。

2.4  选择合适的时间段进行水稳基层施工 水泥稳定碎石基层施工，应该选择在气温最接近年平 均气温时施工。因为此时水稳基层的内温度应力较小，热 胀冷缩的现象在水稳基层中不易产生。如果施工时的气 温，与年平均气温的温差越大，则越容易产生温缩性裂缝。 如果工期紧，且正值酷暑时期，应当选择在早晨或者傍晚 时气温相对较低时施工，并应立即用湿润土工布覆盖，加 强洒水养护，确保水稳基层始终处于湿润状态。 可能的情况下，养护期结束后，立即对水稳基层进行 透层或封层施工，及时摊铺沥青砼面层，确保水稳基层露 裸的时间短，可以有效地减少因“多次反复干缩”而产生裂 缝。通过本工程后期实践证明，这个措施的效果非常良好。

2.5 确保原材料质量合格 提高对原材料质量控制的重视程度，将其摆在突出位置， 为水稳基层施工效果提升奠定基础。例如，要增进与供应商联 系，从质量可靠，供货及时到位的供应商采购原材料。此外还要 重视原材料试验检测，保障质量合格。一般使用级配32.5号的普 通硅酸盐水泥，粗集料采用机制碎石，并保证质地和硬度满足要 求，细集料要加强含泥量控制，确保细砂干净。对于运往施工现 场的材料，应进行抽检并加强防潮防水工作，确保其综合性能良 好，使其有效满足施工需要。

结 语 公路工程施工中容易出现水稳基层裂缝问题,裂缝问题 不仅影响了公路整体的美观性和整洁性,而且降低了公路的 稳定性和安全性,给人们的交通出行埋下了巨大的安全隐 患。 因此,在公路工程施工中,需要重视水稳基层裂缝问题, 研究分析裂缝类型和裂缝成因,采取有针对性的裂缝防治措 施解决问题,从根本上提高水稳基层的建设质量,延长公路 使用寿命,确保车辆安全出行,保障社会稳定。 [ID:014669]

参 考 文 献: [1] 王超,沈忱. 市政道路水稳层裂缝成因分析及防治措施探讨 [J]. 中国水运,2019,41(6):199 - 200.

[2] 赵永胜. 公路施工中水稳基层裂缝的防治措施[J]. 建设科技, 2017,16(5):94 - 95.

 [3] 唐可为. 高速公路水稳基层裂缝原因分析及防治措施[ J]. 城 市建设理论研究,2018,8(28):146.