建筑创作2023年5期

市政道路与桥梁工程混凝土施工技术分析

冉春艳

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摘要：我国道路建设的发展，要求施工队伍不仅要确保道路施工质量达标，还要注重对施工技术的考核，引进更高效、更优质的生产方式。新时期，人们对于城市道路桥梁工程的建设质量提出了较高的要求，有必要在工程项目建设中，深化混凝土施工技术和质量控制措施研究，以此来提升工程建设质量，满足城市交通运行需要。

关键词：市政道路；桥梁工程；混凝土；施工技术

引言

混凝土施工技术在城市路桥建设中大范围运用，不仅直接影响路桥的实际施工质量，也直接影响路桥的使用寿命。然而，当今城市中的大部分路桥往往存在坍塌、开裂等问题，这极大地影响了城市路桥的稳定运行及其对社会的真正价值，同时也是各种道路问题出现的原因，以及应用于桥梁建设的相关技术的重要因素。因此，应考虑混凝土施工技术在城市路桥建设中的应用，以提高路桥建设的整体质量。

1市政道路桥梁施工特征

作为城市基础设施建设的重要内容，道路与桥梁施工关系着城市交通运行的效率和安全性，对于城市经济发展和综合服务质量具有较大影响。相比其他市政建设项目，城市道路与桥梁工程不仅具有施工环境复杂的特征，而且工程项目整体的专业性较强，对于施工技术、施工质量的控制要求较高。市政道路桥梁施工环境的复杂性表现在工程项目的建设场地较为狭小，具体施工区域贯穿于城市的大街小巷，这样在工程项目建设中，城市各区域的地质水文、地下构筑物、管线等都会对项目建设造成影响，同时城市内部人流、车流状况较为复杂，这也会增加项目建设的风险，故而在市政道路桥梁工程全生命周期内，应重视施工环境的系统控制。同时市政道路桥梁工程建设具有较强的专业性，该特征着重表现在项目施工技术应用层面；结合施工实际可知，市政道路桥梁施工需严格按照CJJ2—2008、JTGF80/1—2004等规范的要求，进行路桥基础、桥台墩柱、路桥表面等部位的施工技术要点控制，并且需标准化地使用桥梁翻模、滑模施工技术；只有严格按照施工规范、项目设计标准进行路桥施工，强化施工技术应用，才能有效提升工程项目建设质量，保证路桥施工的专业化程度。另外市政道路桥梁工程建设直接关系着城市居民交通出行的效率与安全，对于城市整体服务质量具有较大影响，故而在项目建设中，除规范施工技术外，施工人员还应重视项目工期、成本、质量、文明施工等内容的科学管理，在项目建设中，通过统筹、协调这些指标要素之间的关系，能有效提升工程项目建设质量，保证市政道路桥梁的施工效益和应用价值。

2混凝土施工技术在市政路桥施工中的问题

2.1混凝土的抗拉力不足，路桥面开裂

在城市道路桥梁建设过程中，路桥面开裂问题十分普遍，其主要原因是混凝土抗压强度不够，混凝土是由水泥、沙子、骨料和水混合而成的人造建筑材料。骨料与骨料表面之间的间隙用水泥填充，也有润滑作用，混凝土与骨料和方解石一起逐渐硬化至适合建筑的高硬度。混凝土硬度好，但抗拉强度低，这是由于构成混凝土的材料（例如沙子、砾石和水泥）的抗拉性能较差。变形后混凝土的压应力或拉应力较低，道路桥面板也会出现裂缝。

2.2混凝土收缩性较低

混凝土最明显的特性之一是它的热膨胀和冷空气。当外界温度发生变化时，混凝土内部会出现较大的温度波动，从而导致建筑物内部收缩。如果混凝土出现裂缝，材料内部结构会发生应力变化，混凝土材料的抗拉强度将无法承受路桥板的荷载。路桥表面会出现裂缝。在城市道路桥梁的建设中，室外温度的变化导致混凝土硬化，混凝土材料内部的水分和体积随着水分的蒸发而减小。如果材料的外部蒸发速率与内部蒸发速率不同，这被认为会导致混凝土剥落，从而导致道路和桥面出现热裂缝。

2.3施工缺乏规范性

我们通过有效促进各种技术的发展，改善了我们的社会和经济地位。混凝土施工技术近来在城市道路桥梁建设中得到广泛应用，其作用和意义十分明确。在城市道路桥梁建设中，建设者应根据具体方法选择不同的施工方法，以便正确使用。然而，在施工过程中，施工人员没有严格遵守适当的混凝土工作的规则和程序，这对城市道路桥梁工程的整体质量产生了负面影响。

3市政道路与桥梁工程混凝土施工技术要点

3.1规避裂缝的技术

如若工作人员所浇筑形成的混凝土体积量较大，那么混凝土之后所形成的内部以及外部温度差异也会随之提高，而温度差异较大的部位，将十分容易产生裂缝情况。探索其中的原理成因，因为面积以及体积相对较大的混凝土浇筑快，在将热量汲取以后，会出现水化热状况，而水化热以后热量不容易有效扩散，通常又会集中在混凝土的内部，这将会使得混凝土内部温度体改。但是因为混凝土外部与空气之间所接触的面积较大，热量散发速率较快，因此混凝土内部与外部之间的温度将会形成较大的差值。经由热胀冷缩这一现象的影响以后，混凝土会出现拉应力，如若混凝土内部的拉应力超出了外部，那么将会使得拉应力不匀称，因此在混凝土表层出现裂缝状况。这样一种因为温度原因导致的裂缝，通常情况下是不具备规则可以研究的，整治难度较大，并且，因为温度因素，所出现的裂缝大小也会有所差异。对于这样一种温度原因所导致的混凝土裂缝问题，工作人员就应该做好施工前期阶段的预防处理。首先，在选用材料的进程中，工作人员就应该全面考量，水泥材料的选择应该为450kg/m3以下的普通硅酸盐水泥，而对于粗骨料的选择，则应该选用一般的碎石块或者卵石。细骨料则应该选用中砂，切实确保其细度较小、颜色较浅、含碳量较少、质量可以确保长时间稳定的I级粉煤灰，或者是木盖减水剂，经由合理高效的材料配比，可以在一定程度上降低在混凝土早期时期所形成的水化热情况，与此同时确保后续施工进程中的混凝土强度。混凝土在拌和作业的时候还应该适当添入相应的混凝剂，这样一来就可以有效加长混凝土凝结时间，减少水热的过于集中情况。在混凝土的拌合之中添入进相应的纤维材料或者是钢筋，也可以有效减少温度裂缝的出现。

3.2混凝土浇筑的技术

浇筑是市政道路桥梁工程混凝土施工的重要内容，也是混凝土施工技术管理的重点与核心所在，具有重要意义。为保证混凝土施工质量，需企业和工作人员重点做好混凝土浇筑的管理。在大体积混凝土浇筑前，工作人员需要针对模板当中存在的杂物进行及时清理，防止对后续施工造成负面影响。同时，一并针对大体积混凝土温度进行控制，不能小于5℃。之后，在混凝土浇筑中，应当结合实际要求，采取推移的方式或者分层连续浇筑的方式进行浇筑，保证浇筑全过程中的合理性，降低施工缝出现的几率，以此达到更加稳定的效果。其次，针对混凝土浇筑的厚度进行合理控制，一般设置数值在400mm左右，并确保混凝土层浇筑层间的间隔时间不能太长，尽可能选择在上部混凝土完成初凝后进行，从而确保层间具有更大的牢固性。但是考虑到外界因素的影响，如果混凝土层间的间隔时长超出了初凝的时间，这就需要施工技术人员针对这一问题做好相应处理。此外，为保证混凝土自身具有更好的密实程度，施工人员在完成混凝土浇筑后，也需要及时进行振捣处理。可选择将振捣棒布置在卸料位置和坡脚位置，然后随着混凝土浇筑面积的不断扩大，可针对振捣棒位置进行及时的调整，以此来达到更理想的震荡处理效果。

结语

综上所述，在市政路桥施工进程中，混凝土技术是最为常见，也是应用最为广泛的技术手段之一，为了确保路桥工程整体成效，必须强化对混凝土技术的研究与探索，切实实现其在路桥工程中最大化发挥出应有的作用。

参考文献

[1]秦振龙,祝高飞.软土地基处理技术在市政路桥工程施工中的应用[J].工程技术研究,2020,5(6):74-75.

[2]关皓月.道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析及应对措施[J].建筑技术研究,2021,4(3):66-67.