中国科技人才2023年5期

高速公路桥梁工程项目中的高墩施工技术

陈志江

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摘要：在我国社会经济水平不断提升的背景下，我国交通事业发展的脚步逐渐加快，然而在高速公路桥梁的建设施工中，高墩翻模施工技术是一种新型的技术形式。相比较传统的高墩施工技术而言，该技术可实现施工工艺与方法的进一步优化，以此来实现施工质量与成本的良好保障，并进一步缩短施工工期。

关键词：高速公路桥梁；高墩施工技术；应用

引言

随着我国交通事业的不断发展，以高速公路桥梁为首的工程建设数量急剧增多。在这样的发展态势，行业内部对于高速公路桥梁工程的建设问题予以了高度重视。要求从事于高速公路桥梁工程建设工作的相关人员应该勇于承担起自身的主体责任，坚持按照高速公路桥梁工程施工规范要求，对现场施工技术内容进行统筹推进与合理部署。其中，高墩施工技术作为高速公路桥梁工程施工技术体系的重要组成内容，在很大程度上会对工程整体建设效果产生至关重要的影响。

1高墩施工技术的特点

（1）施工周期较长。采用桥墩技术修建桥梁虽有具有显著优势，但受地形及其他因素影响，应用该项技术时往往更具复杂性，包括施工流程较为繁复以及建设规模过大等，施工难度较大。这就导致工程周期中易受各种因素影响而被反复拉长，如某些桥墩的高度位置设定需要根据实际地形做出选择，在陡峭地区为保障桥梁的稳定性和性能，其本身高度可达60m以上，大大增加了施工难度，设备及人力运送往往会耗费更多时间。（2）资源消耗过大。高墩施工技术所面临的另一重大问题是资源用量较大。相较于传统的施工模式，高墩施工技术更偏向使用更多的资源以追求更高的施工质量。这主要表现在高墩施工期整体施工高度较高、作业难度大，同时高墩直径较大，因此在应用高墩技术前往往需要大量的混凝土材料作为施工后勤保障，进而确保高墩施工技术完全发挥其本质作用，但此种情况会导致实施该技术时消耗大量资源。在实际建设过程中，应用高墩技术进行高速公路桥梁作业时的预留资金占总施工资金的多数，如在此期间出现较大的作业失误，不仅会严重降低整体施工质量，还会对施工单位的经济效益产生严重影响。因此，施工单位要想在市场中保持行业核心竞争力，必须做好对高墩施工资源消耗的把控。

2常见高墩施工技术

2.1翻模施工技术

翻模施工是高速公路桥梁高墩常用施工技术，需要在桥墩施工过程中相互完成3块模板的拆卸，并借助大型塔吊翻升大块模板，翻升期间进行混凝土浇筑，持续提升桥墩高度。整个过程中，塔吊需要控制整个高墩施工平台，平台上的施工人员需要进行模板安装、拆除与钢筋绑扎、混凝土浇筑作业。翻模施工系统由翻模爬架、模板、外部框架、曲臂组成。其中，翻模爬架包括升降装置、伸缩装置，两者经竖向导轨连接，伸缩装置经模板梁与上层模板、下层模板拆卸连接；模板的上层、下层背面固定有模板梁；外部框架的竖向导轨设置在模板外侧，可与模板交替提升；曲臂一端与外部框架竖向导轨相连，另外一端则与上层模板相连。翻模施工具有脱模过程轻量化、翻模爬架过程自动化的特点，适用于矩形、圆形等多种截面形式且高度超出25m的桥墩。因此，可以在边跨交界矩形实心墩施工中应用翻模施工技术。

2.2滑模施工技术

滑模施工技术由模板系统、提升系统、液压系统、操作平台、辅助系统组成。其中，模板系统为φ6mm钢板制作的高1.6m的模板，模板加劲肋为10号角钢；提升系统是滑模、混凝土之间的关联构件，用于夹持固定桁架梁，主梁为18a槽钢，可以与φ48mm×3.5mm钢管制作而成的爬杆焊接固定；液压系统为液压千斤顶、支撑杆、油路、液压控制台构成，可以采用自动操作形式，依据油泵流量充油排气；操作平台包括上部满铺5cm厚脚手板的桁架梁结构主操作台和钢木结构悬吊布置的辅助工作平台；辅助系统主要包括电、照明、水、通信系统以及水平测量系统、短重垂线等。较之翻模施工，滑模施工为软脱模施工工艺，不需进行水平施工缝设置，施工连续性较佳，显著减少了施工缝凿毛与冲洗工作量，施工进度较快，且在爬杆、液压千斤顶固定形成工作盘后，工作面较为宽敞，消耗材料量少，降低了临时预埋件、拉杆、垫板成本。同时滑模施工在封闭的工作盘上进行，整体仅向上爬升，安全性较高。但是，滑模施工整体外观光洁度不佳，在钢筋制安、混凝土浇筑、模板滑升环节需水平施工，对混凝土拌和运输能力、现场配合默契度具有较高要求。因此，可以将滑模施工技术应用于等截面、2个断面回收的墩形———薄壁空心刚构墩施工。

3高速公路桥梁工程中高墩施工技术的具体应用策略

3.1做好准备工作

高速公路桥梁工程的施工条件可能会发生较大变化，因此为了满足复杂条件下的施工需求，施工单位管理人员可选定使用高墩施工技术开展作业。在开展作业前，首先，要让所有施工人员做好施工准备，使其了解准备工作的重要性。从施工总体目标规划角度来说，施工单位首先要做的是提前做好工程的放样测量，实时了解所需数据情况以及施工场地具体情况，并以表转化测量放样技术保障数据的准确性，技术人员要切实做好物资材料、施工周期、施工要求等方面的判断；其次，要做好施工流程的规划工作，并对施工设备进行协调准备，合理规划施工场地与混凝土搅拌站之间的地理位置。根据高墩施工技术特点做好预防工作，对设备所需的燃油储备与零件储备要做到行而有数，确保机械设备稳定运行。

3.2严格控制混凝土浇筑时的各个要点

在高速公路桥梁工程应用高墩施工技术时，必定会进行混凝土浇筑，那么就需要相关工作人员对混凝土浇筑的各个工作要点有高度的重视，如此才可以提升高速公路桥梁工程应用高墩施工技术的质量。在拌制混凝土时就要高度重视，工作人员必须选择高质量的拌制材料，并且严格地按照相关的配比要求进行混凝土拌制，如此才可以使混凝土的质量符合高墩施工技术应用的要求。工作人员还应该严格地控制混凝土浇筑的环境，要确保混凝土的含水率处在允许的范围内，搅拌和配比混凝土时也要注重时间和工序，避免在进行混凝土浇筑时发生离析现象。在运输或领土时要使用专门的车辆，在运输过程中，不仅要注意运输时间，还要对混凝土进行匀速搅拌，才可以使混凝土的质量符合要求。

3.3加强高墩施工技术的管理

在高速公路桥梁工程中对高墩施工技术进行高效科学的应用，是确保整体施工品质的有效策略，所以在具体应用高墩施工技术时就要对其进行高效的管理。例如在使用该技术之前就要做好准备工作，还应该对施工人员进行分工，使施工人员明确自己的工作内容，对高速公路桥梁工程的施工材料进行严格的管理和控制这是必不可少的，这样一来才能使高墩施工技术顺利开展，更好地保障施工效果。除此以外，对高速公路桥梁工程应用高墩施工技术时，也要高度重视施工过程中的安全管理，施工单位必须要做好安全教育知识的宣传与培训，使工作人员时刻具备安全意识，如此才可以确保高墩施工技术的顺利开展，使高速公路桥梁工程具备更好的安全性和稳定性。

结语

综上所述，在高速公路桥梁工程中运用高墩施工技术虽然有较大的优点，但是由于该技术为新兴技术，在应用过程中仍然存在一些缺陷，为了更好地将该技术应用在我国的高速公路桥梁工程中，需要相关工作人员对这些缺陷和不足进行仔细的分析，并且通过科研力量解决应用弊端，最终使高墩施工技术更好地应用在我国的高速公路桥梁工程中，为我国高速公路桥梁工程的发展贡献更大的力量。

参考文献

[1]王晋文.高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用[J].四川建材，2022，48(02):119-120.

[2]饶传，李飞虎.高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用分析[J].黑龙江交通科技，2021，44(12):251-252.